歐洲汽車連接器標準為LV214，美國的汽車連接器標準為USCAR2，這兩個標準在連接器行業(yè)成統(tǒng)治地位。首先，每個產品必須達到的兩個*重要的標準是 UL（美國）和 VDE（德國/歐洲）認證。UL 和 VDE (Verband der Elektrotechnik) 組織通過嚴格的測試協(xié)議對汽車以及其他應用中使用的電子產品進行認證。這些認證都證明產品符合一套嚴格的**性、可靠性和環(huán)境可持續(xù)性準則。他們還必須遵守兩項汽車標準，美國的 USCAR 和歐洲的 LV214。

LV214是由德國汽車制造商奧迪股份公司、寶馬股份公司、戴姆勒股份公司、保時捷股份公司和大眾汽車股份公司的代表制定的汽車標準。對于幾乎所有**到 X 級供應商來說，它都是**的。LV214 標準在技術上仍處于草案形式，但包括 Lumberg、JAE、Schleuniger、TE Connectivity 在內的連接器公司已經提供滿足該標準目標的產品。

LV214標準主要參數(shù)及測試設備

目前市場上汽車端子客戶需求的微動摩擦測試設備主要依據(jù)的是LV214標準。本公司已開發(fā)出此款設備并推出市場諸多年，型號為LW-1220MC微動摩擦測試機。以下為LV214標準微動摩擦測試機主要參數(shù),若需要具體試驗機參數(shù)可以找我們索取!

LV214標準對微動摩擦主要的參數(shù)是：

測試樣品：3個

阻抗采集頻率：4Hz

微動距離：50微米

摩擦頻率：1HZ

循環(huán)次數(shù)：100000次

電氣符合：不大于100mv，10mA(重要）

當然這個標準涉及到其他測試項目，本設備不包含。此款微動摩擦試驗機測試參數(shù)僅僅局限于以上指標。當然也是可以根據(jù)客戶要求定制，比如加電流控制，增加工位等。

隨著汽車性能的不斷提升，作為汽車重要組成部分的汽車連接器也被提出了更高的要求。主機廠在使用一款汽車連接器之前，通過相應的檢測標準驗收連接器的質量。那么各大主機廠對汽車連接器及線束的測試規(guī)范有什么樣的要求呢？

LV214標準微動摩擦試驗機

VW-75174-(LV214-2010)-EN-車用連接器測試規(guī)范

模擬對于一個壓接連接器在典型的生命周期上能夠看得見的壓力，并且確保這個壓接機械功能上是足夠強大的，電流是穩(wěn)定的。此項規(guī)格的開發(fā)主要用于一根根自動的銅線。只有那些在某處有專門提到的其他的構造或其他的核心材料才是可適用的。此項規(guī)格不適用于未提到過的電線。

LV214-2010將測試壓接幾何形狀的模具、電鍍品質、電線及線纜分布這些上的缺陷。除了能有一個如LV214-2010的一個連接器系統(tǒng)確認來確保整個產品壓接高度范圍是可接受的，否則必須執(zhí)行LV214-2010。測試一個連接器系統(tǒng)規(guī)格也要確認那些未被LV214-2010檢測的，像高溫曝曬。標準中包括的程序是打算包括性能測試和電動的端子壓接的發(fā)展，這只是電動連接器在低壓（0-48VDC），道路車輛應用的電子連接系統(tǒng)MAX高溫度為125下的一個組成部分。如果OEM客戶批準這些程序用于超過此限度的電壓和溫度的話，那么更高電壓和更高溫度的測試將是必要的。

若有需求LV214標準微動摩擦測試機可以咨詢聯(lián)往檢測設備！